Pest-Vác, Pest-Szolnok, így kezdődött a magyar vasutak története. Ezt követte a Bécs-Pozsony szakasz, aztán a dolog megállt, mert 1848-ban nem vasútépítéssel foglalkozott az ország. Az aradi tizenhármaknak vasutas tagja is volt, Lázár Vilmos civilben a Magyar Középponti Vaspálya Társaság, az első magyar vasút főpénztárnoka volt. 1850-ben folytatódtak az építkezések, ezúttal már az osztrák birodalom igényei szerint, akiknek az volt a legfőbb törekvésük, hogy bánsági királyi erdőket, bányákat, ipari üzemeket összeköttetésbe hozzák - Béccsel.
Ekkor frissült utoljára: Ep. 4 - 2020/08/30
Ekkor frissült utoljára: -
Ekkor frissült utoljára: Ep. 22 - 2022/09/15
Ekkor frissült utoljára: Ep. 13 - 2023/01/13
Ekkor frissült utoljára: Ep. 8 - 2022/05/06
A funkció használatához be kell jelentkezned!
×
Vélemény írás: